انتقل إلى المحتوى
أرشيف عشريناتفبراير ٢٠٠٤ – مارس ٢٠١٠

حــرب الجـنـوب ..!

سياسةقراءة في ٣ دبقلم صابر مشهور

خالد محمد علي..صحفي حمل علي كتفيه الملف السوداني منذ أكثر من عشر سنوات..ومع توقيع اتفاقية السلام أخيراً بين الحكومة السودانية وحركة جارانج ذهب إلي عاصمة الجنوب مدينة جوبا..ذهبنا إليه واستمعنا إلي مشاهداته.

لا يوجد سوى وسيلتين للسفر والوصول إلى أعماق الجنوب، إما السير في الأودية بين الهضاب والجبال كما تفعل القبائل السودانية، ويستغرق السفر بهذه الطريقة شهورا لطول المسافة.. أو السفر بالطائرة باعتبارها الوسيلة الوحيدة لربط المدن السودانية ببعضها البعض، وهي مكلفة وللقادرين فقط حيث يوجد خطان يتبع أحدهما الحكومة السودانية، والخط الآخر يتبع شركة خاصة.

اخترنا طائرة قديمة ومتهالكة تعلو حينا وتنخفض أحايين كثيرة ؟؟؟ وشعرت بأنها في كل الأحيان ستسقط بنا(!!).

بعد ساعات، هبطت الطائرة بنا في مطار (جوبا) عاصمة الجنوب التي تعد ملتقى للطرق الدولية مع دول كينيا وأوغندا ورواندا والكونغو وأفريقيا الوسطي. وكلها طرق معبدة تشق الغابات والصحاري وتسيطر عليها قوات المعارضة.

وبمجرد دخولي المدينة استوقفتني فتاة أثناء تجوالي في السوق، وعندما عرفت أننا مسلمون من مصر وسألتنا أن نعطيها مساعدة، فإذا بأحد التجار يعرض عليها أن تأخذ من ماله ما تشاء، فرفضت بإصرار شديد، قائلة أريد مساعدة من هؤلاء المسلمين الذين يعيشون خارج السودان ونسوا أن لهم إخوة في الإسلام بحاجة إلى العون.

نزلنا في الفندق الوحيد بالمدينة فندق جوبا المكون من طابق واحد ويتسم الفندق بالعراقة إذ أقامته الحكومة المصرية عام 1925م كمقر تابع لوزارة الأشغال العمومية والري أثناء الحكم المصري للسودان.

فندق جوبا ليس فندقا بالمعنى المعروف، فلا توجد فيه مياه نظيفة، وغير موجودة في الحمامات إلا لمدة خمس ساعات يوميا من 7 مساء حتى منتصف الليل، ولا يوجد فيه كهرباء إلا لخمس ساعات أيضا.

ونفس الأمر ينطبق على المدينة حيث يقتصر وجود المياه والكهرباء على المباني الحكومية المتناثرة حيث تضاء بالكهرباء عن طريق مولدات من السابعة مساء وحتى منتصف الليل، ويتم إطفاء المولدات حفاظا على الوقود الشحيح المتوفر الذي تم نقله بالطائرات إلى المصالح الحكومية ومعسكرات الجيش. ومع ذلك يتابع الجنوبيون كافة القنوات الفضائية العربية من خلال التلفزيونات المنتشرة في الأسواق والمباني الحكومية.

جوبا أكبر مدن الجنوب يقطنها 350 ألف نسمة على مساحة 400 كم2 من القبائل الاستوائية التي تؤمن بالوثنية أو المسيحية أو الإسلام، وتدين هذه القبائل بالولاء للحكومة خوفا من سيطرة القبائل النيلية بزعامة جارنج عليهم.

في جوبا لا يوجد سوى طريق واحد مرصوف..وبقية الطرق ممهدة، والسيارات نادرة جدا..حيث لا توجد السيارات الخاصة ملك للحكومة ويستخدمها الوزراء في التنقلات، أما عدد سيارات النقل الجماعي للربط بين أجزاء المدينة (الميكروباص) فكان لا يتجاوز 3 سيارات حتى 2003، ارتفعت هذا العام إلى حوالي 50 سيارة، يستخدمها السكان في التنقل مقابل 50 – 100 جنيها سودانيا حسب المسافة.

عدد السكان 5 مليون تقريبا..الهواتف المحمولة غير متاحة إلا للوزراء بينما تستخدم الهواتف الأرضية في المصالح الحكومية فقط..فالاتصالات ليست مطلوبة إلا علي المستوي الرسمي..أما الناس فلهم رب اسمه الكريم.

اقرأ أيضاً داخل الملف

فتحت خشمي بخمسمائة ألف

الحرب دينية..ليست دينية..!!

الكتّاب

الأقسام

تعليقات القرّاء

تعليقات القرّاء كما حفظها أرشيف الإنترنت. في التعليقات الأقدم لم يحفظ الموقع اسم الكاتب ولا وقت الكتابة: العنوان هو ما كتبه القارئ، والتاريخ هو أول لقطة ظهر فيها التعليق.

  1. دوقة يورك حُفظ في
    ايه يا عشرينات الكلام الجامد ده!!
  2. محدش حُفظ في
    الخلاصة .. محدش ضيع قضية السودان غير مصر ..
  3. امن قومي امن قومي امن حُفظ في
    دوخونا كل شوية امن قومي امن قومي..السودان امن قومي وفلسطين امن قومي وكل واحد يطلع يقولك مصر اخطأت في ديه ودي..طيب ياعم الراجل ده لما بيلعب كده مش يبقي المستمع عاقل.
    وربنا يجعل ديار المسلمين عمار
  4. كاتب الموضوع: تم انتقاص حقوقي الأدبية حُفظ في
    ورد في مقدمة الموضوع أنه عبارة عن " استماع للأستاذ الزميل خالد محمد علي" ، أي أن دوري هو التلقي السلبي لكلام الأستاذ خالد،أو تسجيل حديثه على شريط .. وقمت بتفريغه، وهو مالم يحدث مطلقا ، ذلك أن الموضوع حوار صحفي طرحت فيه عشرات الأسئلة، ولم يكن من الممكن كتابة الموضع في شكل حوار لما في ذلك من ملل ورتابة وقطع لأفكار القاريء، على سبيل المثال سألته عن طريقة سفره للجنوب، فأجاب بالطائرة ، عدت للسؤال عن حال الطائرة ومطار جوبا، ثم سألته عن وجود السكك الحديدية فأجاب بأنها لاتعمل، فسألته عن السبب، فأجاب بسبب ظروف الحرب تخلعت القضبان، فعدت للسؤال عن الطرق البرية، فأجاب هناك طريق واحد هو طريق السلام، فسألته عن حالته من حيث الرصف أو التعبيد ، فأجاب معبد، فعدت أسأله عن إمكانية السفر من خلاله وإمكانية ذلك .
    وكما يرى القاريء فإن كتابة الأسئلة وهي التي توضح دوري ومجهودي، كان سيؤدي إلى الضرر بالموضوع، فوجدت حذف الأسئلة وكتابة الحوار على شكل الحكي والسرد.
    أحب أن أوضح أيضا بأن الموضوع الواحد جاء متناثرا في الحوار ، وتم جمع شتات كل موضوع مثل الأوضاع الدينية وغيرها، فضلا عن أن الحوار جاء بالعامية وتم نقله للفصحى، واعتمد على كتابة الملاحظات والابتعاد عن التسجيل. وبكلمات أوضح تم إعادة كتابة الموضوع وبنائه من جديد كي يخرج للقاريء في صورة جميلة أرجو أن تكون نالت إعجاب القاريء، فهو القاضي الوحيد
    لذلك رأيت أن أنوه عن حقي الأدبي، بحيث لا يدفعني الخجل عن الامتناع عن ذكر حقي
    صابر مشهور
    محرر الموضوع
العودة إلى الأعلى