حديدة الوطن.. للبيع!
إنهم يتكلمون كثيراً عن ضعف الانتماء الوطني بين الشباب، حتي أصبح الهدف الأول للشاب مغادرة الوطن علي سطح زورق أو سيراً علي الأقدام للهروب من الواقع التعي
26/11/2006
جمال بدوي - الوفد
بعد بيع البنوك والمصانع والشركات المصرية إلي الأجانب: ماذا يتبقي لشعب مصر علي أرض مصر؟ وكيف يجد المواطن لنفسه مكاناً في وطن بيعت كل ممتلكاته إلي الأجانب؟ إن عملية الخصخصة ليست صفقات اقتصادية تحسب بمعيار المكسب والخسارة، ولكنها ضلع رئيسي في مكونات الهوية الوطنية. وهي تمثل الركيزة الكبري للانتماء الوطني، والرصيد الذي يشد أزر المواطن، ويبث فيه روح الطمأنينة والثقة في قدرة هذا الوطن علي حماية أفراده من الفقر والعوز والمهانة.
** لن أعود إلي الماضي وأتحدث عن بنك مصر الذي أنشأه طلعت حرب في عشرينات القرن الماضي من قروش المصريين ليكون ركيزة الاقتصاد الوطني، ويسير في خط مواز مع الاستقلال الوطني، ولن أتحدث عن أحمد عبود وسيد ياسين وعلي يحيي وغيرهم من الرواد الذين نجحوا في تمصير الاقتصاد بعد أن كان حكراً علي اليهود والأجانب، فأقاموا المصانع والبنوك والشركات، وفتحوا أبواب العمل أمام أبناء مصر لينتجوا مصنوعات مصرية قد تكون أقل جودة، ولكن الشعور الوطني كان يعوض هذا النقص، ويجعله مثالاً للفخر والاعتزاز.
** هذا زمان مضي، ولكني أتحدث عن المستقبل: ماذا يكون شعور المصري وهو يري بنوك بلاده ومصانع بلاده تنتقل إلي أيدي الأجانب، وترفع أعلاماً أجنبية تذكرنا بعهد الحماية الأجنبية علي مصر؟
** إنهم يتكلمون كثيراً عن ضعف الانتماء الوطني بين الشباب، حتي أصبح الهدف الأول للشاب مغادرة الوطن علي سطح زورق أو سيراً علي الأقدام للهروب من الواقع التعيس، والمستقبل المظلم الذي ينتظره، وما علم هؤلاء الثرثارون أن مرجع ذلك هو فقدان الأمل في حياة كريمة، والاحساس بالألم عندما يري مصادر الإنتاج تنتقل إلي يد أجنبي لن يكون أحن عليه من أبناء وطنه وسيكون هدف الأجنبي هو تحقيق الربح ولو تطلب ذلك تفكيك آلات المصنع وبيعها خردة، ثم بيع الأرض بأسعار جنونية!
** عندما أقيمت وزارة الاستثمار تصورت أنها ستعمل علي جلب رؤوس أموال أجنبية لانشاء مصانع جديدة، فإذا بها تريد الاستيلاء علي الجاهز، وأصبحنا معها مثل الوريث المفلس الذي يبيع ممتلكات آبائه ويتركها علي الحديدة ـ وهل بقيت لدينا »حديدة« صالحة للبيع(!!).
• طلبة الجامعات.. ناشط ولا متفوق!
• القيصر!
• البطل والأديب.. مين بيقول الحق!
تعليقات القرّاء
تعليقات القرّاء كما حفظها أرشيف الإنترنت. في التعليقات الأقدم لم يحفظ الموقع اسم الكاتب ولا وقت الكتابة: العنوان هو ما كتبه القارئ، والتاريخ هو أول لقطة ظهر فيها التعليق.
السيد مجدي مهنا كتب وصيته خلاص ... الله يرحمه .. يبقى بلغه خبر إنهم خلاص راح يموتوه موتة حكوميه.. يموتوه بالحرمان من الامتيازات ، فراح كاتب الوصية المتأخرة أوي دي .. لسه فاكر ياسي مهنا ؟؟؟ طبعا الكلام مش جديد .. عارفين الكلام ده من عشرين سنة .. عارفين إن الواطي بتاع إصلاحات بقيقي وبس .. لما الواطي حسني مبارك جدد لنفسه بنفسه وطلعت أيامها الأغاني الواطية من عينة يا ابو أول طلعه جويه جابت لينا الحرية والكوسة والمهلبية ووووو وأخواتها من الأغاني اللي عمرها ما كانت بني آدم ولا عاجباني ... طيب ما هو أي صول كان قائد ساعتها كان حينفذ المهام المسندة إليه .. إيه اللي عمله زيادة الواطي ده ؟؟؟ بعدما قبل يا عين امه بصعوبة يتحمل مسئولية البلد في 1981م وشرط علينا انه يرحل بعد قضاء مدة واحده بس تكون البلد فيها هديت واستقرت .. جاء موعد تحقيق شرطه علينا أو وعده لينا ولقينا فخفخامة جلالة الواطي مبلط وطظ في الشعب .. قاعد على قلبكم ... من يومها يا سي مهنا واحنا عارفين إنه كذاب إبن كذابين وواطي .. ومن يومها عرفنا كذبه .. يا راجل ده بقى يقول كلام وعكسه في الخطاب اللي وراه .. زي أنيس منصور تمام لما كان بيكتب صفحة كاملة في أخبار اليوم زمان .. كان يسرح بيك السرحة اللي هي وبعد كام شهر وممكن أسابيع بس ينسى هو كتب إيه ويروح كاتب عكس اللي قاله بنفسه .. الكذاب نساي كما يقول المثل ..
إصلاح إيه وبطيخ إيه بس ؟؟؟ بالله عليكم فيه عاقل صدق كلام الواطي ده ؟؟؟ موضوع الإصلاح اللي فلقونا بيه ده مجرد حبة فرفشة عن الشعب وخلاص .. هو فيه حرامي بيرجع اللي اغتصبه ؟؟؟ ما هو لو فيه قاطع طريق يرجع اللي خطفه يبقى حاجه من اتنين ، إما أنه اتجنن ، أو حصلت معاه معجزة إلهية نبت له ضمير من العدم وفي الحالة دي يبقى صحوة الضمير تدف
اقرأ بقية التعليق ..
حديدة إيه يا أستاذ جمال ؟؟؟ مش دي اللي لطشها عز برضه ؟؟؟ صلي على النبي يا عمنا إحنا مش لاقيين الحديدة أصلا ...
إبن بهية
http://ibnbahya.blogspot.com/
انت زعلان على الحديدة- طيب انا اعرف واحد بينام بدرى ويشرب الحليب وفى الصبح بيشيل حديد وعندة حديد كتير قوى- روح خد لك حديدة
ياعم اصحى بقى ماسرقوا الصندوق زعلان قوى على المفتاح
سلم لى على المترو