لا أسلحة على السفينة (بدر 1) التائهة
نفى السفير أحمد القويسنى مساعد وزير الخارجية للشئون القنصلية والمصريين بالخارج الشائعات التي أثيرت عن وجود أسلحة على متن السفينة المفقودة "بدر 1" وقال إن هناك شائعات كثيرة قد أثيرت .. مطالبا توخي الحذر من هذه الشائعات ونشرها في وسائل الإعلام لأن هذا الأمر يسبب بلبلة في علاقات مصر مع دول أخرى –كما ذكر موقع مصراوى- .
وأوضح أن حمولة السفينة التي خرجت بها من مصر مدرجة.. وتعد من الجوانب الفنية في بيانات السفينة مشيرا إلى أن حمولة السفينة عبارة عن أسمنت خاص بشركة المقاولين العرب وهياكل معدنية مملوكة لشركة أراسكو وزيوت وبويات مملوكة لشركة المهندس.
وأكد القويسنى أنه تسلم من المهندس أشرف صاحب السفينة شهادة صلاحية جهاز "الايبرت " الذي يصدر إشارات في حالة غرق السفينة ...مشيرا إلى أن السلطات المصرية لم تتلق من أي جهة أي معلومة بشأن ورود إشارة تفيد بغرق السفينة.
وأكد القويسنى أن وزارة الخارجية أجرت اتصالات مع كافة الدول التي تملك قوات في منطقة اختفاء السفينة من خلال بعثات مصر المعتمدة في هذه الدول للوصول إلى أي معلومات عن السفينة.
وأضاف أن كل الاحتمالات واردة بشأن مصير السفينة ويتم التحقق منها ولكننا لم نستطع التأكد حتى الآن من مسألة غرق السفينة مشيرا إلى أن السلطات السودانية تؤكد لمصر أن السفينة ليست في المياه الإقليمية السودانية.
من جانبه ... قال المهندس أشرف فرج أن عمليات البحث التي تمت لمعرفة مصير السفينة المفقودة "بدر 1" كانت وفق آليات من بينها أجهزة البحث والإنقاذ والمحطات الأرضية في مصر والسعودية والسودان والأردن إضافة لمراكب الصيد والتي قامت بعمليات بحث خارج المياه الإقليمية المصرية.
مازال البحث جارياً
وكشف صاحب السفينة المهندس أشرف فرج النقاب عن أنه تلقى معلومتين مؤكدتين من بعض سفن الصيد تفيد بمشاهدة السفينة المفقودة.
وأوضح أن المعلومات الأولى تلقاها منذ عشرة أيام من مركب صيد كان قادما من الجنوب وشاهد المركب وأكد أن السفينة المفقودة موجودة على مسافة ثلاثين ميلا من الخط الفاصل بين حدود مصر وحدود السودان باتجاه الجنوب وهو خط عرض 22 في منطقة المياه الدولية القريبة من المياه السودانية.. وكانت السفينة المفقودة تلقى خطافها.
وأضاف أنه حضر يوم الأحد لوزارة الخارجية لنقل كافة هذه المعلومات التي تم الحصول عليها للوزارة.
وقال القويسنى - في تصريحات نقلتها وكالة أنباء الشرق الأوسط -أنه تم بناء على تكليف من أحمد أبوالغيط وزير الخارجية إجراء اتصالات مع كافة الدول التي يمكن أن يكون لها سفن أو تواجد بحري في المنطقة التي نعتقد أن السفينة اختفت فيها.
وأضاف أن السفينة "بدر 1" موقفها حاليا بالنسبة لوزارة الخارجية أنها "سفينة مفقودة" ونحاول تتبع أخبارها... مشيرا إلى أن وزارة الخارجية ليس لديها مركز بحث وإنقاذ أو إمكانيات بحث جوى لكنها آلية اتصالات لمعرفة مصير السفينة.
وأشار وزير مساعد وزير الخارجية إلى أن المهندس أشرف فرج صاحب السفينة برر له خلال اللقاء روايته بشأن وجود شواهد على عدم غرق السفينة بأنه يستند لروايات سفن صيد مرت في هذه المنطقة وشاهدت السفينة "بدر 1" مشيرا إلى أن المهندس أشرف قام بزيارة السودان للبحث عن السفينة.
وأعرب القويسنى عن الأمل بأن يتم اكتشاف لغز اختفاء هذه السفينة .. وقال أن لديه أملا في أن يتلقى معلومات من لندن أو باريس أو واشنطن أو برلين أو أي جهة تكون لها قوات وتواجد في منطقة اختفاء السفينة.
وأضاف القويسنى أن سفارات مصر في كل الدول المطلة على البحر الأحمر على اتصال يومي بمراكز البحث والإنقاذ وموانئ هذه الدول للبحث عن السفينة.
يذكر أن الباخرة كانت قد غادرت ميناء الادبية بالسويس يوم 9 يناير 2008 في طريقها إلى ميناء بورسودان، وانقطع الاتصال بها منذ يوم 12 يناير 2008 .
6335
فار على الطيارة السعودية المتجهة الى الرياض
قرأوا تعليقات الأخوة المصريين ..
ومحتوي الخبر الطريف يقول:
القاهرة - هذا الفأر ليس مصرياً .. بهذه العبارة التي تحمل نفيا قاطعا، رفض اللواء عبدالفتاح بدران نائب رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، اتهامات شركة الخطوط الجوية السعودية بأن ميناء القاهرة الجوي هو الجهة المسؤولة عن الفأر الذي تم اكتشافه علي إحدي طائراتها الجامبو خلال رحلتها يوم الجمعة الماضي من القاهرة إلي جدة، والتي حملت رقم 302، موضحا أنه لا يمكن بأي حال من الأحوال أن يكون هذا الفأر مصرياً.
وقال بدران من الصعب، بل ومن المستحيل أن يستطيع أي فأر الصعود أو التسلل لأي طائرة موجودة علي كوبري التحميل بالمطار ) وهي المنطقة التي كانت تقف فيها الطائرة السعودية (، لأنها منطقة حركة الركاب، لذا فإن مطار القاهرة غير مسؤول عن هذا الفأر وعن الخسائر التي سببها للخطوط السعودية] حسبما ذكرت جريده المصري اليوم[ .
ومن جانبه، أكد الدكتور سامي البساطي، رئيس الجمعية المصرية لعلم الحيوان، أنه لتحديد الجهة المسؤولة عن الخسائر لابد من تحديد جنسية الفأر، وهذا يتم من خلال معرفة السلالة التي ينتمي إليها .
وقال البساطي: من المحتمل أن يكون الفأر سعوديا أو من أي دولة أخري، وقد يكون موجوداً علي الطائرة منذ 15 يوما دون أن يكتشفه أحد، ولمعرفة ذلك يمكن فحص الفأر من خلال المواصفات البيئية التي اكتسبها من البيئة التي يعيش فيها.
وكان فأر قد أثار الذعر علي رحلة الخطوط الجوية السعودية رقم 302قبل إقلاعها بربع ساعة، عندما صرخت راكبة بعد أن اكتشفت أن فأرا يسير علي جسد ابنها الذي يجلس بجوارها، الأمر الذي تسبب في وقف تشغيل الطائرة لأكثر من 24 ساعة، وإلغاء رحلتها وعودتها من علي ممر الإقلاع وعلي متنها 368 راكباً، وحدوث خسائر للشركة- التي اتهمت سلطات مطار القاهرة بالإهمال والتسبب في هذه الخسائر- بلغت نحو 3 ملايين جنيه لقيام الشركة باستدعاء طائرة أخري .
لكن الاظرف كانت تعليقات المصريين علي الخبر ومنها :
1- حتى الفيران عايزة تهاجر وتسيب البلد .
- الفار مصرى ابن مصرى ،بس زى حالة كتير من المصرين زهقوا من وضع البلد فكر يسافر يلقط رزقة فى السعودية، الله يعينة عندة اسرة وعياااااااااااال مش لاقى يأكلهم
2 - الفار ده جامد قوى .
3 - يا جماعه انا الى عرفتوا عن الفار ده انه ابوه سعودى وامه مصريه وبعدين الفار المصرى اخره يوم ميكون فار صايع قوى كبيره يطلع ماسوره مجارى ده لو قلبه ميت
4- اهم حاجة اوراق الفار سليمة ولا لا ؟
5 - مش يمكن الفار دة كان بيفكر يسافر على ايطاليا بس خاف ليموت والمفتى يقول علية مش شهيد فقال اركب طيارة احسن , و ا سافر على بلد عربى وربنا يفتحها فى وشى واسيب البلد دى , ويمكن ارجع بعد 50 سنة والاقى السيد الرئيس زى ما هوة اسلم علية وارجع على هناك تانى .
6 - يا بخت الفار دة والله العظيم انا بحسدة انه فكر يسافر السعودية , بس كان من الافضل بالنسبه للعملة انه يسافر الكويت او الامارات .
7- حتى الفئران عايزة تهاجر كتنا نيلة فى حظنا الهباب والنبى لو تعرف يا سيد فار تجبلى عقد عمل ابعت لى .
8 - مالهاش حل, انا رأيي يسيبوه لغاية ماتش مصر مع السعوديه.. ويقولوله يومها ان مصر كسبت ونشوف رد فعله.. لو فرح يبقي مصري.. ولو اتضايق يبقي برضه مصري بس نفسه حسن شحاته يمشي...