بنزين 80 راح فين؟!
يبدو أن القاهرة ستتحول إلى منطقة طوابير، فبالإضافة إلى تلك الخاصة بالعيش، ظهرت طوابير أخرى من سيارات التاكسي والملاكي أمام المحطات التي تبيع بنزين 80 أوكتين وذلك للأسبوع الثاني على التوالي، وقد أدى ذلك إلى تكدس مروري كبير في الكثير من أنحاء العاصمة.
سائقي التاكسي رفعوا أجرة المشوار إلى الضعف بعد ارتفاع اسعار البنزين قبل نحو شهرين، ويهددون بزيادتها مرة أخرى إذا طال اختفاء بنزين 80 لأنهم سيضطرون إلى شراء بنزين 90 الأغلى نحو مرتين.
الميكروباص هو الحل
محمد حمدي (سائق تاكسي) يحدثنا عن مشكلته مع اختفاء البنزين 80 قائلا:"منذ ارتفاع أسعار البنزين وكل يوم بنخسر عن اليوم اللى قبله لان الناس اكترهم بطلوا يركبوا تاكسى وبقوا يركبوا ميكروباص واللى مايقدرش يستغنى عن ركوب التاكسى بيفاصل ويطلع عينا وعاوزين يدفعوا نفس الأجرة القديمة وناسيين إننا نضطر ندفع 5 جنيه زيادة على ثمن الصفيحة للعامل اللى واقف على طلمبة البنزين علشان يرضى يموين بنزين 80 ولو مدفعتش يقول البنزين خلص".
خلط البنزين
ويتهم سمير محمود سائق تاكسي محطات البنزين بالغش قائلا:" بنزين 80 اختفى لأن العمال في بعض البنزينات جشعين يخلطوه مع بنزين 90 علشان يكسبوا الضعف ويعملوا ثروة كبيرة من النصب على اصحاب العربيات ويبيعوا لهم بنزين مغشوش لكن السواق الشاطر يقدر يعرف ان البنزين مخلوط لما يسمع صوت فى الموتور زى مايكون بيصقف".
أما الموظف وليد صلاح فيضطر لركوب التاكسي عندما يكون متأخرا عن مواعيد عمله، ويقول:"اركب تاكسي أيضا عندما يكون المشوار هام بالنسبة لي ولا أريد أن يضار مظهري بسبب الميكروباص".
ولكنه استغل الفرصة وشكا من جشع سائقي التاكسي مضيفا: "يستغلوننا أغلبهم يتفق على ثمن التوصيلة قبل أن تركب والمشوار الذي كانت أجرته 10 جنيهات أصبح بـ15، ولو كان الوقت متأخرا يرتفع السعر لـ20 جنيه، ولو لم يتفق السائق قبل الركوب يظل طول الطريق يشكو من ظروف الحياة الصعبة والعربية عليها أقساط، أو كانت بها عطل، ومن ضمن اسطواناتهم الاستغلالية أيضا: أنا مكنتش عارف أن المشوار بعيد كده أو أن الطريق كله مطبات وكلها حجج ليحصل على أعلى أجرة".
محمد عبد العظيم صاحب سيارة ملاكي، ومنذ ارتفاع أسعار بنزين 90 لجئ إلى بنزين 80 رغم رداءته ولكن لرخص سعره، ويقول:" اضطر لتموين السيارة به وأظل ابحث عنه في محطات البنزين، وعندما أجد محطة بها بنزين 80 أقف في طابور طويل فقد أصبح امتلاك سيارة يسبب المعاناة بدلا من الرفاهية لذلك أفكر في بيعها وركوب الميكروباص خاصة أن الزيادة في الأسعار طالت قطع الغيار أيضا".
غرامة وسجن
وبعصبية ينفى احمد عباس (عامل في محطة بنزين) الاتهامات الموجهة للعاملين في المحطات بأنهم السبب في أزمة بنزين80، ويقول:" ظلم والله وتجنى علينا واى عامل مايقدرش يعمل حاجة لان فى رئيس وردية بيشرف علينا ولايمكن ان نخفى البنزين لنبيعه أغلى من سعره أو نخلطه مع بنزين 90 للاستفادة بضعف السعر لأن أحيانا يجي تفتيش مفاجئ على المحطة ولو اكتشفوا أي خلط أو امتناع عن البيع بيعملوا محضر وغرامة تصل إلى 10 آلاف جنيه ولو تكررت بتكون العقوبة سجن وغرامة".
ويشير أحمد عبد الله مدير إحدى محطات البنزين إلى أن أزمة اختفاء بنزين 80 ليس سببها خلط بنزين 80 مع 90، ولا "انخفاض الحصص المقرر حصولنا عليها من شركات البترول وإنما الأزمة حدثت بسبب قيام حوالي 65% من أصحاب السيارات الملاكي بتزويد سياراتهم ببنزين 80 بدلاً من 90، مما سبب ضغط شديد على محطات البنزين وزيادة كبيرة في الطلب مع ثبات على نفس الكميات التي تزودنا بها الشركات لآن معامل التكرير لها خطط إنتاج ومعدلات تلتزم بها".