امشي الرماية.. ولا تعدي المدق!
مروة صلاح – ولاد البلد – عشرينات - 5/4/2009
إذا كان شعار (امشي سنة ولا تعدى قنة) هو شعار يدعو للجبن وعدم الإقدام، كما يقول البعض، فإنني أرفع هذا الشعار في شيء واحد في حياتي، وهو عبور الطرق، فنظراً لأنني أخشى بشدة عبور الطرق التي بها سيارات أضطر للسير لمسافات طويلة، وإذا اضطررت للعبور فإنني أنتظر لوقت أطول حتى يأتي شخص وأمر بجانبه!
ناهيك عن العديد من المواقف التي تدعو للضحك والسخرية حينما أكون مع أصدقائي وأحاول الاحتماء بهم إذا قمنا بعبور الطريق بأن أصدر صديقتي للسيارات وحينما نعبر الرصيف العكسي أقوم بتبديل مكاني!
يا خوفي يا بدران!
لم أكن أعرف أن مثل هذا الأمر سيواجهني أيضاً أنا أركب السيارة!..
ما أقصده أنني أشعر بالخوف عندما نمر بالسيارة من الطرق غير المعروفة، فرغم أنني أهوى المغامرة والمرور من الطرق التي لا أعرفها ومعرفة الأماكن الجديدة، لكن ظهر عكس هذا الحب في طريقي للشركة اليوم.
فبعد انتقال مكان عملي لمحافظة السادس من أكتوبر أصبحت ألتحق بأتوبيس الشركة للحضور للعمل من خلال خط المعادى من الدائري، ولأننا مازلنا في الأيام الأولى لهذا المسار فنقوم بتجريب كل الطرق التي تمكننا من الوصول في أقل وقت.
وبما أننا جربنا طريق (المنصورية) وتوقفنا أكثر من نصف ساعة بميدان الرماية، فقررنا المرور بطريق لا يجعلنا نمر على ميدان الرماية وهو طريق (المدق) الذي يختصر أكثر من نصف ساعة.
ما دفعتش أوك برضه!
عندما أخبرت أخي أننا سنمر بهذا الطريق حذرني من السير منه لأنه طريق غير ممهد على الإطلاق وبعد مرروك منه، وإذا مرت السيارة بأمان، فإن الركاب سيشعرون بصداع وإرهاق، بجانب وجود قطاع طرق (عرب الصحراء) يطلبوا ممن يمر إتاوات.. لكنهم طيبين (دفعت .. أوك، مدفعتش أوك برضه).
فقررت ألا أركب الأتوبيس في اليوم الذي سيقومون فيه بتجريب هذا الطريق، حتى أسمع تعليقاتهم عليه..
لم أكن أعلم أن هناك نية مبيتة للمرور من الطريق، حضرت لميعاد ركوبي الباص من على الدائري في السابعة لأتلقى اتصال بأن الباص سيغير إطاره، فتسرب الشك بداخلي أننا سنمر من هذا الطريق، أتى الباص في السابعة والنصف وركبته سار بنا وترك منزل المنصورية.. ثم مررننا بمساحات خضراء، ثم بدأ الباص في الصعود والهبوط والاهتزاز طوال الطريق.
وساعدت حالة الباص في ازدياد الأمر سوءً، فهو أشبه بباصات الجمعية التعاونية المتهالكة، عندما يسير على الأسفلت يهتز بشدة، فما بالك في هذا الطريق.
انقسام.. واضطراب!
انقسم حال ركاب بالباص بين متوتر ومضطرب وبين من يرى أنها مغامرة جيدة لكن لا تصلح أن يتبعها عمل!
لكن هذه الآراء تغيرت بمجرد انتهاء الرحلة بسلام، فالكل أصبح يريد أن نمر به، عدا أنا وزميلة حامل وزميلة تأتى بطفلها الرضيع، فأصبحت أحتمي بهاتين الزميلتين، لأن ظروفهم أقوى منى فلا يمكن أن نمر به في حالة ركوبهن.
اليوم لم تكن هاتان الزميلتان موجودتان، لكننا قررنا أن يسرى قرار المرور من هذا الطريق من خلال (الفيتو)، فمدام فرد واحد معترض على المرور فلن نمر منه.
الأهم أن يسرى العمل بموجب هذا القرار، أو أقنعهم بشعاري الذي رفعته (امشي الرماية ولا تعدى المدق).
المدقات وايامها السودة
أرسل هذا التعليق بواسطة : lwfhp
اية هو الطريق المدق ؟
طريق فى الصحراء او بين الجبال - عادة اقصر مسافة بين نقطتين - مشيت السيارات فوقة مرات عديدة فدكت الرمال والصخور وعملت علامات يمكن السير فوقها مرة اخرى - الحقيقة هو طريق مدكوك بالسيارات العابرة - وكلمة مدكوك ادق من كلمة مدق او مدك ربما تكون التسمية الصحيحة
وذكريات الايام السوداء بتقول اننا كنا بنمشى على المدقات دى ليلا والسيارة مطفأة الانوار
وبعد تكرار السير على الطريق المدك او المدق تظهر علية الجرجرة ويقال الطريق مجرجر اى اصبح ارضة على شكل مرتفعات ومنخفضات كامواج البحر بفضل الرمال والصخور الصغيرة
وكثرة العبور على الطرق المجرجرة او المدقات تصيب الانسان بامراض العمود الفقرى وتاكل الغضاريف والم شديد فى منطقة العصعوص عند الفقرة اسفل العمود الفقرى والام شديدة بفضل الرجرجة وسوستة الكرسى بتاع السيارة
فبعد انتقال مكان عملي لمحافظة السادس من أكتوبر أصبحت ألتحق بأتوبيس الشركة
أرسل هذا التعليق بواسطة : مش رضوى حسن ولا مروى صلاح ولا حتى دعاء الشامي
سته اكتوبر ايه واتوبيس الشركة ايه
هو انتي مش بتشتغلي صحفية
ما تفهمونا ايه العبارة
وتستخدم المدقات عموما للتهريب
أرسل هذا التعليق بواسطة : غ
على الحدود بين الدول توجد مدقات فى الصحراء - والحمار يجيد السير على المدقات وحدة ولا يترك المدق ابدا حتى يصل الى نهايتة - فمثلا ينطلق الحمار من داخل الحدود الليبية محملا ببضائع التهريب ويخترق الحدود بمفردة سائرا على المدق حتى يصل الى المتلقى بعيد داخل الحدود المصرية فيتولى المهربون تنزيل البضاعة واطعام الحمار جيدا وتحميل بضاعة اخرى يحتاجة الجانب الاخر من الحدود ويطلقون الحمار عائدا فى الاتجاة الاخر على نفس المدق
واحيانا تقوم اسرائيل بطلعات جوية لمراقبة الحدود بينها وبين لبنان او سيناء ويراقبون تلك المدقات ومن يسير عليها
ومن اشهر المدقات فى مصر هو درب الاربعين او ممر الاربعين وهو مدق فى الصحراء يبدأ فى السودان بالقرب من دارفور وينتهى بالقرب من اسيوط ويتبعة تجار الجمال والمخدرات والسلاح
اما المدق التى تسيرين علية فهو مدق نص كم حاجة كدة صغيرة او توصيلة لاختصار المسافة وليس فية اى خطورة
درب الاربعين او ممر الاربعين وهو مدق فى الصحراء يبدأ فى السودان بالقرب من دارفور وينتهى بالقرب من اسيوط
أرسل هذا التعليق بواسطة : العنوان جزء من تعليق المعلق السابق
ايه يا عم اللي انت بتقوله دا
انت كده دخلت في ادجندة اوباما
من دار فور لاسيوط
دا كلام كبير اوي
وعلى المدق لو تعطل الاتوبيس او انفجرت العجلة - هتعملوا اية ؟
موقف فى منتهى الصعوبة لما عجلة تضرب والاتوبيس فوق مطلع وعايزة تتبدل وطبعا السواق هيحتاج مساعدة وهتعملوا اية يا حلوين - لما تتلطعوا فى الشمس فى الصيف ساعة
على المدق قطاع طرق
طيب يا جميل لو واحد من قطاع الطرق البدو عينة زايغة واحلواتى فى عنيية وخطفك وراح وراء الجبل ---
يا سنة سوخة يا ولاد
لف سنة ولا تعدى قناة
الى المعلق السابق (اترضاه لامك)
ترضى حد يقول لأمك هذا الكلام
طريق العطور - الجو كلة معطر
قبل 30 سنة كنت تركب القطار من محطة بنها على احد الخطوط الفرعية ويمضى بك القطار اليابانى القديم بين حدائق الفاكهة فى ارض الدلتا فى نهاية مارس واوائل ابريل حيث الربيع فتأتيك الروائح الجميلة التى لا تنسى
فى مثل هذا الوقت الجميل تزهر جميع اشجار البرتقال واليوسفى والليمون والخوخ والكمثرى وشجر المشمش الذى يبدو وكانة خيمة بيضاء من كثرة الزهور البيضاء التى تغطية
كان القطار القشاش الذى يسير على شط ترعة مخترقا تلك الحدائق يمشى الهوينى فتهب عليك رائحة ازهار البرتقال والخوخ والمشمش حيث ينشر عطرة فى الجو وخصوصا قبل المغرب او ما بين العصر والمغرب
تخيل انك تسير فى جو كلة عطور طبيعية من كثرة الاشجار وكثرة الزهور والاشجار المغطاة بالزهور البيضاء
كنت استمتع كثيرا فى تلك الفترة وكنت اركب القطار لاشعر اننى اسير فى جنة اللة على الارض حيث تتجلى فى الربيع القصير الذى لا يتعدى اسبوعين
عدت من الغربة بعد السنين الطوال
ما رايتة كان اشبة بالمدق - صحيح الارض خضراء ولكن لا يوجد اشجار الا نادرا والارض مزروعة بالبرسيم ولا توجد روائح ولا جو معطر ولا يحزنون
وشعرت بالكابة والضيق - مش هى دى مصر
عندما نزلت من القطار - سألت الفلاحين - فين اشجار الفاكهة - راحت فين
قالوا لى
كسرناها - وقطعناها وارتحنا
لية ؟
قالوا بصوت واحد - الضرايب
الضرايب عندنا على الارض الزراعية تختلف عن الضرايب على الارض المزروعة باشجار الفاكهة - طلعوا حاجة اسمها ضريبة موالح وبطريقة جائرة - الفلاحون قطعوا كل اشجار الموالح اعتبارا من اشجار الجوافة والخوخ والمشمش والكمثرى وباقى قليل من العنب والبرتقال
حاجة تقرف
وتذكرت - لية طعم الخوخ الفريك اتغير والجوافة بقت زى اللفت والكمثرى القديمة لم يعد لها وجود وانما حاجة كدة مهجنة لها نفس اللون والشكل ولكن الطعم مختلف
اصبحت الطريق القديم الذى كنت اراة صورة مقربة للجنة على الارض طريقا جافا قاحلا اشبة بالمدق فى الصحراء
كم كثرت المدقات فى حياتنا
درب الاربعين او مدق الاربعين كانت الجمال تقطعة فى اربعين يوما
أرسل هذا التعليق بواسطة : واحد
السواح الايطاليين الذين تم خطفهم وهم فى رحلة سفارى على حدود السودان وخلصهم الجيش السودانى كانوا يمشون على مدق الاربعين وتم خطفهم - وحينما تسير على هذا المدق تشاهد بقايا هياكل عظمية لحيوانات ماتت على هذا المدق تتيجة العطش او الجوع -
وفى وادى قنا وهو يقع على هذا المدق سافرت مرة من الاقصر ومعى خروف هدية من الادارة فى الاقصر للعمال فى مكان عملهم فى الوادى وسارت السيارة فى وسط الجبال حوالى 11 ساعة على طريق مدق صخرى قاسى جدا يجعل عمر كاوتش السيارة يقل نتيجة القطع والتمزق من الصخور الحادة
وصلت منهك تعبان فنمت - وفى الصباح تسلمنا اشارة من الادارة تقول - افيدونا عن وصول الخروف بسلام
فقدمت استقالتى وعدت وقلت لهم الادارة بتسأل عن سلامة وصول الخروف الهدية بمناسبة المولد النبوى ولا تسأل عن سلامة الحمار اللى هو انا الذى يصطحب الخروف
كانت ايام
ولكنها كانت فرصة للتعرف على كل المدقات واعرف الناس الذين يعيشون بالقرب منها واماكن التزود بالماء
مروة صلاح رابعة اعلام صحافة جامعة حلوان
أرسل هذا التعليق بواسطة : مش رضوى حسن ولا مروة صلاح ولا دعاء الشامي
http://morowena.ektob.com/
امال ايه يا مروى حكاية الشركة دي وسته اكتوبر والكلام دا
بتضحكي علينا يا مروى